Simple Gear Ratio Calculator
À propos
Ce calculateur de rapport de transmission est né d'une idée simple : trouver un rapport de transmission, comprendre l'effet d'un pont sur la vitesse maximale, ou connaître le développement d'un vélo devrait prendre quelques secondes, pas se transformer en combat contre une page surchargée. Nous retrouvions toujours les mêmes défauts chez les outils déjà bien classés sur ce sujet : des murs de notation académique (radians par seconde, hertz) qui ne correspondent pas à la façon dont un mécanicien, un pilote ou un étudiant pense réellement à la démultiplication, des boutons « Calculer » qui cassent le fil de pensée quand on essaie plusieurs chiffres à la suite, et suffisamment de bannières et de vidéos publicitaires pour repousser les champs de saisie sous la ligne de flottaison. Alors nous avons construit l'outil que nous voulions utiliser nous-mêmes.
Chaque calculateur de ce site se met à jour dès que vous tapez ou faites glisser un curseur — sans bouton de validation, sans rechargement de page. Il couvre les trois contextes où le calcul du rapport de transmission intervient réellement au quotidien : les rapports simples entre dents d'engrenages droits pour quiconque étudie les transmissions mécaniques, le calcul complet boîte de vitesses et différentiel automobile (régime vers vitesse) pour les passionnés, les dragsters et les mécaniciens qui règlent un pont ou changent de taille de pneu, et le développement plateau/cassette de vélo pour les cyclistes qui cherchent leur développement en pouces ou leur vitesse à une cadence donnée. Les formules utilisées sont les mêmes formules standard que celles des manuels de référence et des documentations d'atelier ; nous les avons simplement placées derrière une interface rapide et lisible plutôt que derrière un formulaire d'une autre époque.
Nous ne cherchons pas à devenir une suite d'ingénierie généraliste — seulement l'endroit le plus rapide et le plus clair du web pour répondre à « quel est ce rapport de transmission, et qu'est-ce qu'il fait réellement à ma vitesse ou à mon couple ? ». C'est aussi pour cette raison que le site reste léger : aucun compte requis, aucune collecte de données au-delà d'une analyse anonyme de base, et des calculs qui s'exécutent entièrement dans votre navigateur. Pour tout retour sur une formule, une fonctionnalité que vous aimeriez voir apparaître, ou un bug à signaler, la page Contact nous joint directement.